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HISTORIA
La Fuerza Aerea de Polonia = Siły Powietrzne, fue establecida en 1917, durante la desintegracion de los Imperios, tuvo que nacer en el combate, durante la Guerra contra la URSS, la que gano, vivio en paz hasta finales de los treintas, cuando la Alemania nazi, comenzo a codiciar el teritorio polaco, durante la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aerea Polaca, lucho desesperadamente la inicio, y despues sus pilotos se unieron a otros paises aliados, despues de la victoria, vinieron los años sovieticos, bajo mando ruso y con materiales rusos, asi permanecio durante toda la Guerra Fria, hasta la caida del Comunismo, cuando comenzo a equiparse con material occidental
Fundada en los confusos tiempos del final de la Primera Guerra Mundial, durante la desintegracion de los Imperios Ruso y Austrohungaro, la provincioa rusa, lucho por su Independencia, con aviones y pilotos de todos los origenes posibles, ex-rusos, ex-alemanes y ex-austriacos, para cuando ocurrio la guerra contra Rusia, se incoporaron aviones de cualquier fabricacion, lo que pudiese conseguirse, despues de la Victoria en 1921, Polonia fue Libre, y se pudo dedicar a cosas urgentes, por lo que la aviacion tuvo que permanecer en un estado medio caotico, hasta los treintas, cuando ya se pudo establecer una organizacion bien planificada y financiada, se establecio una fabrica nacional, que pudiera proveerla, en 1933 se produjo el primer modelo polaco eficaz y moderno, el PZL.7, un avion monoplano, rapido y agil, que en versiones posteriores, llego a participar en la Segunda Guerra, en 1936 se produjo un moderno avion de ataque el PZL.23 Karas y en 1938 el PZL-38 Loz, un bombardero medio bimotor, que empezo a producirse en 1939, ademas otra fabrica, Lublin hacia aviones mas ligeros; mientras que se obtenian aviones de transporte en los mercados civiles.
Cuando era evidente que la guerra era inminente, Polonia busco aumentar la produccion de sus aviones, en particular los mas modernos, tambien intento comprar aviones en el extranjero, en el primer caso, el PZL.11c, ya era obsoleto y urgia algo mas nuevo, el PZL.24 con cabina cerrada y mejor motor, no se produjo para el pais, pero sirvio para financiar el PZL.50, que por desgracia se retraso demasiado, estaba en la etapa de construccion del Prototipo cuando llego la guerra y jamas volo. La invasion alemana fue cruenta, pero la Fuerza Aerea Polaca, se defendio bien, sus cazas derribaron muchos aviones alemanes, no pocos mucho mas avanzados, los pocos bombarderos producidos, solo pudieron morir heroicamente, cuando Varsovia cayo y el gobierno se rindio, muchos de estos valiosos pilotos, con experiencia de combate huyeron a Rumania, desde donde fueron a Francia, para seguir luchando, en 1940, cuando ese pais cayo, huyeron a Inglaterra, donde se unieron a la RAF, en tan nutridos numeros que constituyeron varios escuadrones y pelearon en la Batalla de Inglaterra, volando Hurricanes, y despues en las campañas inglesas por emdio mundo, volando Spitfires y demas aviones modernos. Tambien, se creo una Fuerza Aerea Comunista, bajo mando sovietico y con aviones de ese origen, de todo tipo, fue sobre la que se construyo la de posguerra. Cuando la Guerra se acabo, muchos de los que sirvieron en la RAF regresaron al pais, pero el gobierno comunista, los apreso, su crimen, haber servido en contra de los alemanes, no pocos nunca regresaron a Polonia
Polonia cayo bajo el control Sovietico, se creo una nueva Fuerza Aerea, pero con forma sovietica, mandada por oficiales rusos y equipada con material sovietico, asi entro a la decada de los 50s, cuando se fundo el Pacto de Varsovia, la Fuerza Aerea quedo como la de todos los satelites, equipo ruso, de todo tipo, doctrina tactica supeditada al mando central sovietico, durante esas decadas, fue una rama dependiente en todo del Imperio Sovietico, teniendo el equipo estandarizado de cazas, aviones de atauqe y demas material, parte de el, se llego a fabricar de nuevo en el pais, bajo licencia, incluso se permitio la produccion de pequeños aviones, tanto de entrenamiento, como de roles secundarios; cuando la Guerra Fria termino, el pais estaba en quiebra, por suerte la recuperacion economica, fue veloz, para los 2000, ya se pudo volver a equipar la Fuerza Aerea con equipo moderno, europeo, porque el principal peligro venia de la frontera del Este, como lo han demostrado estos ultimos años.
AVIONES HISTORICOS
INVESTIGANDOSE
A partir de 1938, solo incluyo los mas importantes, la mayoria de ellos son producidos por muchas compañias, algunos incluso en la misma Polonia, donde hay al menos tres fabricantes, no incluyo muchos de la epoca fria, aun no investigo bien del tema
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PZL 24 El ultimo desarrollo de este caza, no se uso en la Fuerza Aerea Polaca, se exporto intensamente, posiblemente los ultimos si quedaran en el pais y fueran usados en la emergencia |
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MODELOS Fabricado por
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PZL-23 KARAS Este es el avion de ataque disponible al principio de la Segunda Guerra Mundial, solo lo fabrica Heller en 1/72 |
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MODELOS
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PZL 37 Los Este fue un avanzado bombardero bimotor, muy pocos lograron entrar en servicio. |
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MODELOS Fabricado por Pro Model SIn Informacion
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YAK 17 El primer jet de caza en servir en Polonia, con ala recta, despues fue suplementado por el casi igual Yak 23 |
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MODELOS
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MiG-15 El avion fue muy importante, tanto, que despues de un primer lote de modelos fabricados en Rusia, se comenzo la producion nacional, llamandose Lim 1,2 y 5 |
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MODELOS Fabricado por muchos fabricantes
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Il-10 Shturmovik El principal avion de ataque de las decadas de los cincuentas y sesentas |
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MODELOS
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MiG-21 El principal avion de caza durante decadas, usaron todos los modelos. |
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MODELOS Fabricado por varias compañias
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F-16 Falcon Cuando POlonia logro su liberacion, compro material occidental, el F-16 fue el principal, años de paz, hicieron que solo hubiera un lote de ellos. |
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MODELOS Fabricado por muchas compañias
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F-35 Los mas modernos aparatos de combate, estan entrando en servicio en este momento |
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MODELOS
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CAMUFLAJE
Los camuflajes usados por la Fuerza Aerea Polaca, han cambaido segun el tiempo, al principio de la Segunda Guerra estaban pintados en u n Verde Olivo medio cafetoso y Azul Cielo, despues de la guerra, adoptaron los colores sovieticos, hasta el fin del Pacto de Varsovia, en la actualidad asoptaron los colores estandarizados en grises.
GALERIA
Mi coleccion de Aviones polacos es pequeña, apenas tres aparatos, poco a poco ire ampliandola, usualmente ensamblo modelos de cierto pais, fabricados en el mismo pais, en cuanto pueda, comprare un lote de modelos de las marcas polacas, una es fabricada en la actualidad, la otra es la vieja marca Slyce, modelos hechos en la epoca socialista, ya algo dificiles de conseguir
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AVION |
MODELO 1 |
MODELO 2 |
MODELO 3 |
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PZL-11c
Uno de los principales escuadrones de la Fuerza Aerea Polaca fue el 113, sus PZL-11 entraron en combate desde el primer dia, mordiendo la carne de la Luftwaffe, fue destruido totalmente, algunos pilotos escaparon a occidente, las tradiciones del escuadron se pasaron a una nueva unidad de Hurricanes del 316 Escuadron Polaco de la RAF, la unidad se reequiparia con Spitfires y finalmente Mustangs. Modelo marca Siedlce (una vieja marca polaca), pintura El viejo Marino, toda la decoracion a pincel |
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FOTOS
Una pequeña coleccion de fotos:
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